暇人@がんばらないブログ

メモ程度の日記・ご利用は自己責任で。

ホンダ ゴリラ 構成

タイトル通り。現状のゴリラの構成メモ。

エンジン

カテゴリ メーカー 品名(うろ覚え)
シリンダー タコ 75ccライトボアアップキット
キャブ タコ PCφ20(M/J:95 S/J:35 ニードル:3段目)
フィルター タコ パワーフィルター
クラッチ デイトナ 強化クラッチ
オイルポンプ デイトナ メガオイルポンプ
オイルクーラー Gクラフト アルミビレット(5段)クーラー
プラグ NGK CR7HSA
スプロケット F:16 R:30
オイル ホンダ G2(5-40W)
ガソリン ハイオク

足回り

スイングアーム タコ 10cmロングスイングアーム スタビ付き
Rホイール ホンダ スーパーモンキー10インチホイール
タイヤ DUNLOP 306D 3.5J 90/90

ホンダ ゴリラ 75cc化 メモ

昨年あたりから集めていたパーツをここ3ヶ月位で一気に組み上げました。
んで、そのメモを残しておきます。
ホントは順番通り書きたいのですが忘れそうなのでキャブのセッティングをば。

現状の状態(エンジン関連)

他は基本的にはノーマルです。

このセッティングで30km程度走りました。
走ってみて感じたのが確かにパワーは上がっているようですがほとんどエンジンなそれを活かしきれていなような感じでしょうか?うーん、セッティング自体初めてなのでどう表現していいかわからないのですが、悪く言えばノーマルと変わらない感じでしょうか。

試走後、プラグの確認。真っ白状態でした。調べてみるとこのセッティングでは薄すぎるようで焼き付かなかったのは幸いのようです。オイルポンプとクーラーのおかげでしょうかね?

参考にしたHPがわりかしセッティングが近いのでM/J:95まで上げてみて様子見かな。